2018高鐵類(lèi)專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景

面對(duì)越來(lái)越近的高考，很多考生和家長(zhǎng)都在咨詢(xún)高鐵類(lèi)的專(zhuān)業(yè)，今天小編就為大家詳細(xì)介紹下，供參考。

高鐵類(lèi)專(zhuān)業(yè)好不好就業(yè)

高鐵專(zhuān)業(yè)就是為現(xiàn)代化城市的高鐵運(yùn)營(yíng)培養(yǎng)的高級(jí)綜合性人才，高鐵專(zhuān)業(yè)要求學(xué)生掌握基本的高鐵企業(yè)戰(zhàn)略管理、國(guó)際旅游基本理論知識(shí)、人力資源管理。

要求本專(zhuān)業(yè)學(xué)生具備公關(guān)能力、組織能力和涉外經(jīng)營(yíng)能力。高鐵專(zhuān)業(yè)的就業(yè)方向主要是：全國(guó)各大鐵路從事高鐵、動(dòng)車(chē)、地鐵等乘務(wù)與管理工作。

我國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程居世界第一位，正在建設(shè)之中的高速鐵路有1萬(wàn)多公里。今后幾年，我國(guó)高速鐵路建設(shè)將進(jìn)入全面收獲時(shí)期。

到2020年，我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到12萬(wàn)公里以上。連接所有省會(huì)城市和50萬(wàn)人口以上城市，覆蓋全國(guó)90%以上人口，“人便其行、貨暢其流”的目標(biāo)將成為現(xiàn)實(shí)。

到2014至少需要新增加50000多名乘務(wù)員崗位，目前高鐵乘務(wù)人員月薪范圍約3000-7000元人民幣左右，提升到中層領(lǐng)導(dǎo)級(jí)別20萬(wàn)人民左右，高層領(lǐng)導(dǎo)級(jí)別35萬(wàn)人民幣左右。

動(dòng)車(chē)組屬?lài)?guó)家新近開(kāi)發(fā)投產(chǎn)的高檔客運(yùn)項(xiàng)目，因而對(duì)從業(yè)人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)要求很高，用人需求量也很大，其供求緊張關(guān)系不可能在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到平衡;因此，動(dòng)車(chē)乘務(wù)員的就業(yè)前景十分廣闊。

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高鐵屬于什么專(zhuān)業(yè)

關(guān)于這個(gè)問(wèn)題，下面是小編整理的一些網(wǎng)友的回答，具體內(nèi)容如下。

學(xué)生就讀 某某專(zhuān)業(yè)高鐵乘務(wù)班，畢業(yè)是不是就能上高鐵?是不是正式工?

答：鐵路正式工只有大中專(zhuān)院校畢業(yè)生招聘和復(fù)轉(zhuǎn)軍人安置兩個(gè)主要用人渠道，其它社招人員都與鐵路部門(mén)無(wú)直接用人關(guān)系，更不存在什么”轉(zhuǎn)正”。

諸如 長(zhǎng)沙大學(xué)(長(zhǎng)沙學(xué)院)高技能訂單班——旅游管理(高鐵、地鐵服務(wù)方向)，【高職專(zhuān)業(yè)】酒店管理 (高鐵服務(wù)方向)等等，學(xué)生就業(yè)都是勞務(wù)工，不是正式工。

列車(chē)員是不是正式工?

列車(chē)員的主管單位客運(yùn)段是沒(méi)有直接社會(huì)招聘資格的，只有它所在管轄區(qū)鐵路局的勞衛(wèi)處才有用工資格，而鐵路局勞衛(wèi)處一般是和人力資源公司簽訂委托協(xié)議，由人力資源公司社會(huì)招聘后選擇滿(mǎn)足條件的，派遣到鐵路列車(chē)上工作。